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  1. 福井工業大学研究紀要

BDFを用いたEGR付加ディーゼルエンジンの性能

https://doi.org/10.57375/00000948
https://doi.org/10.57375/00000948
e92160c3-0098-4fe9-ab29-5e4cae64a179
名前 / ファイル ライセンス アクション
kiyou3922.pdf kiyou3922.pdf (6.2 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2009-12-01
タイトル
タイトル BDFを用いたEGR付加ディーゼルエンジンの性能
タイトル
タイトル Performance of Diesel Engine with EGR using BDF
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 エンジン
キーワード
主題Scheme Other
主題 自動車
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.57375/00000948
ID登録タイプ JaLC
著者 位田, 晴良

× 位田, 晴良

WEKO 11770

位田, 晴良

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水島, 一祐

× 水島, 一祐

WEKO 11771

水島, 一祐

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Ida, Haruyoshi

× Ida, Haruyoshi

WEKO 11772

en Ida, Haruyoshi

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Mizushima, Kazuhiro

× Mizushima, Kazuhiro

WEKO 11773

en Mizushima, Kazuhiro

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 BDF (Bio Diesel Fuel) is used as a fuel that reduces the heat-trapping gas. Moreover, the improvement of thermal efficiency can be expected by promoting combustion because the BDF contains oxygen in the composition. That is, the BDF contributes to the decrease in CO2 concentration in the atmosphere because it is a carbon neutral fuel, and the exhaust gas emission is reduced with improving thermal efficiency by the use. However, NOX emission increases though the generation of PM is controlled by the content oxygen when the BDF is used. In this paper, EGR (Exhaust Gas Recirculation) that reduces the amount of the NOX emission is applied to a diesel engine for the test using light oil and BDF, and the performance is compared.
書誌情報 号 39, p. 161-168, 発行日 2009-08-01
出版者
出版者 福井工業大学
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 18844502 / 18844456
書誌レコードID
識別子タイプ NCID
関連識別子 TF00009407
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-06-20 14:22:00.628512
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