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  1. 福井工業大学研究紀要

剛体架線とパンタグラフの衝突振動(減衰の影響を考慮した分岐解析)

https://doi.org/10.57375/00001115
https://doi.org/10.57375/00001115
af90eb51-150c-48c0-8428-d3de0e6684b5
名前 / ファイル ライセンス アクション
108-113.pdf 108-113.pdf (3.4 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2013-07-14
タイトル
タイトル 剛体架線とパンタグラフの衝突振動(減衰の影響を考慮した分岐解析)
タイトル
タイトル Impact Oscillations between a Pantograph and an Overhead Conductor Line(Bifurcation Analysis Considering the Damping)
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 Map
キーワード
主題Scheme Other
主題 Bifurcation Analysis
キーワード
主題Scheme Other
主題 Impact Oscillations
キーワード
主題Scheme Other
主題 Railway Current Collection System
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.57375/00001115
ID登録タイプ JaLC
著者 山下, 清隆

× 山下, 清隆

WEKO 12548

山下, 清隆

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中山, 智了

× 中山, 智了

WEKO 12549

中山, 智了

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Yamashita, Kiyotaka

× Yamashita, Kiyotaka

WEKO 12550

en Yamashita, Kiyotaka

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Nakayama, Tomoaki

× Nakayama, Tomoaki

WEKO 12551

en Nakayama, Tomoaki

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 This paper investigates the impact oscillations between a pantograph and an overhead rigid conductor line in a railway system. In this paper, we consider the damping effects on the periodic impact oscillations. The effects of damping on the periodic impact oscillations cannot be clarified by the conventional analytical method. We proposed the method of a numerical bifurcation analysis to investigate the effects of the corrugation of conductor line on these oscillations. We expand this numerical method to investigate the damping effects on these oscillations.
書誌情報 福井工業大学研究紀要

号 43, p. 108-113, 発行日 2013-07-14
出版者
出版者 福井工業大学
書誌レコードID
識別子タイプ NCID
関連識別子 TF00009574
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-06-20 14:19:41.119116
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