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  1. 福井工業大学研究紀要

生物資源由来燃料を用いたディーゼルエンジンにおける燃料噴射圧力の変更

https://doi.org/10.57375/00001052
https://doi.org/10.57375/00001052
862a730c-d59b-4af8-bc33-bd283f5d6805
名前 / ファイル ライセンス アクション
068-075.pdf 068-075.pdf (8.8 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2014-07-11
タイトル
タイトル 生物資源由来燃料を用いたディーゼルエンジンにおける燃料噴射圧力の変更
タイトル
タイトル Change in Fuel Injection Pressure of Diesel Engine by Using Bio Fuel
言語 en
キーワード
主題Scheme Other
主題 Diesel Engine
キーワード
主題Scheme Other
主題 Bio Diesel Fuel
キーワード
主題Scheme Other
主題 Fuel Injection Pressure
キーワード
主題Scheme Other
主題 Exhaust Gas Characteristic
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.57375/00001052
ID登録タイプ JaLC
著者 位田, 晴良

× 位田, 晴良

WEKO 12268

位田, 晴良

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上嶋, 敏裕

× 上嶋, 敏裕

WEKO 12269

上嶋, 敏裕

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三好, 清隆

× 三好, 清隆

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三好, 清隆

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Ida, Haruyoshi

× Ida, Haruyoshi

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Uejima, Toshihiro

× Uejima, Toshihiro

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en Uejima, Toshihiro

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Miyoshi, Kiyotaka

× Miyoshi, Kiyotaka

WEKO 12273

en Miyoshi, Kiyotaka

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 BDF (Bio Diesel Fuel) which has drawn attention as an alternative fuel containing a lot of oxygen promotes the combustion of diesel engines, hence the improvement in thermal efficiency can be expected. However, the atomization characteristics in the case of BDF are worse than gas oil because the kinetic viscosity is high, and the PM emission tends to increase compared to using gas oil. In this research, the relation between the exhaust gas characteristics and the combustion characteristics were examined respectively in the performance tests by the diesel engines with the common rail fuel injection system that can change fuel injection pressure by using gas oil and BDF. As a result, it was clarified that the operating characteristics were improved by injecting BDF with high pressure.
書誌情報 福井工業大学研究紀要

号 44, p. 68-75, 発行日 2014-07-11
出版者
出版者 福井工業大学
書誌レコードID
識別子タイプ NCID
関連識別子 TF00009511
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-06-20 14:20:34.382367
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