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  1. 福井工業大学研究紀要

傾いた軸を有する船尾管軸受の弾性流体潤滑

https://doi.org/10.57375/00000933
https://doi.org/10.57375/00000933
53194f84-a562-4623-8a35-0b37277d92aa
名前 / ファイル ライセンス アクション
kiyou3914.pdf kiyou3914.pdf (6.2 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2009-12-01
タイトル
タイトル 傾いた軸を有する船尾管軸受の弾性流体潤滑
タイトル
タイトル Elastohydrodynamic Lubrication of Stern Tube Bearing with Incliend Shaft
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
主題Scheme Other
主題 軸
キーワード
主題Scheme Other
主題 船
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
ID登録
ID登録 10.57375/00000933
ID登録タイプ JaLC
著者 齋藤, 年正

× 齋藤, 年正

WEKO 11698

齋藤, 年正

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SAITOU, Toshimasa

× SAITOU, Toshimasa

WEKO 11699

en SAITOU, Toshimasa

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抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 Simulation calculations has been performed for measuring the elastohydrodynamic lubrication characteristics of a stern tube bearing, and several main characteristic values has been determined. If it is not parallel to the propeller shaft and stern tube bearings, the magnitude of the maximum oil film pressure generated in the bearing increases significantly. The magnitude of the maximum oil film pressure generated is greatly affected by the attitude angle of the shaft. As the attitude angle of the shaft is varied from 90 to 180 degrees, the maximum oil film pressure gradually increases. If the eccentricity at the centre of the bearing, the angle of the shaft centre relative to the bearing centre and the attitude angle of the shaft can be determined, then it is possible to quantitatively determine the maximum oil film pressure taking the elastic deformation of the bearing into account by the method described in this paper.
書誌情報 号 39, p. 99-106, 発行日 2009-08-01
出版者
出版者 福井工業大学
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 18844502 / 18844456
書誌レコードID
識別子タイプ NCID
関連識別子 TF00009392
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Ver.1 2023-06-20 14:22:13.650546
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