WEKO3
アイテム
分割地盤モデルによる速度構造と減衰特性の同定 -福井県のKiK-net観測地点を対象として-
https://doi.org/10.57375/00001029
https://doi.org/10.57375/0000102911dbb5e1-8326-47e6-b4f6-18ed6f06080d
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
kiyou4019.pdf (5.3 MB)
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| Item type | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2010-07-28 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 分割地盤モデルによる速度構造と減衰特性の同定 -福井県のKiK-net観測地点を対象として- | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | The Identification of Velocity and Damping Structure Using Moderately Divided Soil Model – on KiK-net Observation Sites in Fukui Prefecture – | |||||
| 言語 | en | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | KiK-net | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 福井県 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | S 波速度構造 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 地盤減衰 | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | GA | |||||
| キーワード | ||||||
| 主題Scheme | Other | |||||
| 主題 | 伝達関数 | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| ID登録 | ||||||
| ID登録 | 10.57375/00001029 | |||||
| ID登録タイプ | JaLC | |||||
| 著者 |
安井, 譲
× 安井, 譲× 西川, 隼人× Yasui, Yuzuru× Nishikawa, Hayato |
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| 抄録 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | By using a moderately divided soil model compared to the former thin layered one, velocity and damping structures of KiK-net observation sites in Fukui Prefecture were reexamined by optimizing the observed seismic transfer function using the genetic algorithm. From the results soil velocity models having damping property were proposed. Theoretical H/V spectra of the fundamental mode of Rayleigh wave of the proposed velocity model matched better the microremor observation result. The obtained empirical relationships of the damping coefficients were almost the same as the former one, but as to rock a slight change was made. Namely, if the S wave velocity of rock was less than 1000m/s, the internal damping coefficients were about 33, and if more than 1000m/s, they were about 24. | |||||
| 書誌情報 |
福井工業大学研究紀要 号 40, p. 147-154, 発行日 2010-06-30 |
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| 出版者 | ||||||
| 出版者 | 福井工業大学 | |||||
| 書誌レコードID | ||||||
| 識別子タイプ | NCID | |||||
| 関連識別子 | TF00009488 | |||||
| 著者版フラグ | ||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||
